ونقلت وكالة “أسوشيتد برس” عن غرين، الذي عمل قبلا قائدا للمروحيات، قوله: “من المحتمل أن يكون الحادث، الذي أودى بحياة ستة أشخاص، حدث بسبب تضرر ذيل الطائرة (tail boom) جراء اصطدامه بالمروحة الرئيسية (main rotor)”.
وأوضحت الوكالة أن المروحة الرئيسية للمروحية قد تكون ضربت ذيل الطائرة، مما أدى إلى انكساره وفقدان السيطرة على الكابينة، لتهبط سقوطا حرا في النهر.
للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى زيارة الموقع الرسمي بالضغط على الرابط التالي: هنا.
وقالت فون دير لاين، في بيان نشرته المفوضية الأوروبية اليوم الثلاثاء: ” لطالما أيدت المفوضية الأوروبية حق إسرائيل في الأمن والدفاع عن نفسها وستواصل ذلك،
هبط بابلو أندريس فيلاردي، وهو طيار في بوليفيا، اضطراريًا بطائرته بعد عطل في المحرك، لكن لم يكن هناك مدرج مُعبّد ينتظر عجلات الطائرة. بدلاً من
وشهدت المنطقة ارتفاعًا ملحوظًا في درجات الحرارة، تزامنًا مع رياح جنوبية جافة (القبلي)، مما ساهم في تسارع انتشار اللهب وصعوبة عمليات السيطرة عليه. وأظهرت مشاهد